# Flying Garden

我们将Flying Garden设想为对塞纳河给巴黎城市肌理造成的物理和象征性割裂的激进回应。这个项目不仅仅是连接Javel-Bas河岸与右岸,它更质疑城市基础设施本身的概念,并提出一个居住性装置,在这里,跨越成为创造真正的生产性和社会性生态系统的契机。13,000平方米的项目在一个连续的层面中展开,既是桥梁又是公园,既是建筑又是花园,既是基础设施又是景观。

这个场地立即让我们面对双重责任:与André-Citroën公园对话(巴黎当代景观的重要标志),并融入一条承载着厚重建筑历史的河流。我们拒绝传统桥梁的姿态,那种穿越而不投入的直线。与SLA A/S和Lagneau Architectes合作,我们设计了一个*环抱*塞纳河的形式,一个起伏的结构,其曲线伴随着水流,创造出悬浮的人工地形。这个形式姿态并非无意义的:它生成了差异化的微观空间、高度和朝向的变化,使功能和氛围得以多样化。

覆盖整体的植被层构成了项目真正的核心理念。这个连续的植被覆盖层由多种植物组成,它们适应不同的光照、湿度和基质条件,将基础设施转化为André-Citroën公园的*自然延伸*。但与作为城市中绿色飞地的公园不同,Flying Garden成为叠加在河流之上的生产性层面。我们在其中整合了城市农业地块、共享花园、堆肥空间,在社区尺度上创造循环经济。幼儿园和休闲空间滑入这片树冠之下,夏季免受日晒,冬季向河流开放。

项目的生产性维度远超植物层面。能源被视为本地资源,就地捕获和转化。集成在屋顶和护栏中的太阳能板、从塞纳河水流中提取的河流水轮机能源,以及温差能利用(利用河水温差)覆盖了场地近80%的能源需求。这种能源自产的激进选择不是技术噱头,而是领土战略:Flying Garden成为去中心化能源网络中的活跃节点,具有韧性,较少依赖大型集中基础设施。

我们特别关注项目的物质性。木材构成结构的主要骨架,这一选择源于其轻盈性、大跨度能力和低碳足迹。大麻纤维保温材料、植物涂料、回收或生物基材料构成建造材料清单的重要部分。这种材料要求不是表面的生态话语:它体现了一种生命周期思考,从资源来源到使用寿命终结,包括实施过程。每种材料都因其降解、回收或再利用能力而被选择。

混合功能项目包括办公、商业、设施、公共空间,重新分配了常规等级。办公空间不再局限于封闭的塔楼,而是向花园开放,享受经树冠过滤的自然光,并与社区居民共享室外空间。商业设施不是被降级到底层,而是沿着穿越整个层面的步行和自行车道分布。这个项目拒绝功能隔离,支持共享的新陈代谢,让使用方式相互渗透。

步行道和自行车道不仅仅是简单的技术通道。它们构建了空间体验,创造河流景观台,在漫步过程中产生变化的视点。悬浮在水面之上,这些路径揭示了多重视角,对城市景观的全新取景。Flying Garden起伏的轮廓倒映在塞纳河中,创造光影和倒影的游戏,放大了项目在其环境中的存在感。我们寻求创造一种永远不会完全展现的建筑,它根据季节、一天中的时刻、光线变化而逐渐显露。

这个项目仍是一项研究,由Compagnie de Phalsbourg于2018年委托。它没有实现,但继续滋养我们对城市中自然位置的思考,对基础设施生成新用途能力的思考,对建筑作为生态系统的思考。Flying Garden质疑生产性、韧性城市规划的可能性,能够在不放弃密度和功能混合的情况下应对气候挑战。它断言桥梁可以是公园,公园可以是生产性的,基础设施可以被居住、共享、充满生机。这个项目勾勒了与塞纳河的另一种关系,不再是需要跨越的界限,而是需要居住、耕种、维护的环境。